Renault Twingo 1.0 SCe Live
Renault Twingo, la cui capacità è penalizzata dall’ingombro della sottostante meccanica, si può scegliere fra due motori, entrambi tricilindrici a benzina: il 1.0 da 69 CV è regolare nel funzionamento, ma poco vivace e non molto economo; lo 0.9 turbo (disponibile nelle versioni da 90 e 109 cavalli) è invece un po' brusco, ma spinge forte pur consumando di meno; per ridurre i costi di utilizzo, non manca una versione a Gpl. In alternativa al cambio manuale a cinque marce, le versioni con alimentazione a sola benzina possono avere il robotizzato a doppia frizione EDC. Quest'ultimo è comodissimo e fluido, ma quando si parte ai semafori reagisce con una certa flemma.
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